ID.3 Spotting

[Torpis]

Såg min första ID.3 idag. Upplevs som ganska stor, hög. Påminner om Leaf till formatet. Spontant vettigare än en SUV men inte direkt ett sportigt intryck. Ganska lagom utan att bli för vulgär, nästan lite för nedtonad. Kan tänka att Skodas och Seats varianter poppar lite mer. Svarta plasten på huven gör att den ser kort ut, men frågan är om man jämför mot tex Leaf

[Edis]

Riktigt gött att de äntligen rullar på vägarna och att de verkar riktigt trevliga dessutom!

[Torpis]

Woho, hittade som ni sett en ID.3 på stan och fick provköra den. Inte ens leveransservad än så det satt folie och sätesskydd på den hehe.

Jag är positivt överraskad! Vettig ljudnivå i bilen trots störa hjul. Lite sävlig på gasen men okej acceleration. Verkar som att den coastar i läge D vilket är positivt. Instrumenthuset följer med ratten så man alltid ser det vilket var positivt.

Visst är det inte som att sitta i en passat med en murrig instrumentbräda men jag upplevde den inte som plastig i dålig bemärkelse.

Rattknapparna var lite sliskiga dock och mjukvaran har en del att önska. Farthållaren läser skyltar och justerar hastigheten själv. Jättebra ända tills den fick för sig att det var 30 på en 90väg och bromsade in haha...

Men generellt så hade jag baserat på kortare provturer valt ID.3 före Kona, Soul, Niro eller Leaf.

Provade Peugeot 208e här om dagen, den ser ju kul ut men säger bara gör inte det! Låt bilden av en liten sportig bil leva kvar orörd istället wink

[Torpis]

Intressant att se första testet av ID3 77kWh. Den har nämligen lägre systemspänning än 58kWh varianten. Verkar som att 77kWh har 98S och 58kWh har 112S. Bara inte 45kWh hamnar så lågt att den straffar ut sig från 50kWh laddarna.

Blir kul att se hur Enyaq och ID.4 är konfigurerad med.

[Bim]

Efter några års tjat så lyckades jag övertyga frun att byta även vår förstabil till elbil.
Vi var ute och provkörde E-niro 64kw och även Ioniq 37Kw.
Eniro kändes ok inget speciellt med aceleration eller funktion men bullrig vid högre farter såsom alla Koreanska el-bilar känns det som.
Ioniqen var ok storleksmässigt men även den något bullrig + att Hyundai har helt ruinerat en bra långfärdsbil genom att ta bort en av de bättre egenskaperna från Ioniq 28 vilket var det snabba laddningen (75KW vs max 45Kw i nya)
Sista bilen i provkörde var ID3 58KW och den kändes betydlig bättre rymligare i kupen och mer komfortabel än bilarna innan (förutom bagaget som definitivt är större i E-niro).
Så nu är den en ID3 som ska tjäna som långfärdsbil i kommande 3 åren. Som man påpekat så är navigeringen och mjukvaran i infotaiment en mindre katastrof enligt mig, känns som att det fanns 10 teams som satt och utvecklade det men ingen kommunicerade med varandra för att få en röd tråd av hur det ska funka utan alla har sina egna sätt men men det bör ju vara enkelt att fixa detta med en uppdatering vilket vi räknar med.

[Edis]

Spännande! Man får gratulera!

En kollega fick reg.nummer på sin idag, så är snart leverans, ska bli väldigt intressant att testa den! Provsatt en i fredags, helt klart en intressant bil.

[Torpis]

Hur svårt skall det vara att hålla ett 12V batteri laddat??????????

[Torpis]

Liten sammanfattning av upplevelsen kring bilens mjukvara

[Bim]

Ja du det är en lista på saker som bör fixas, hoppas de hinner fixa dessa och uppgradera bilarna innan de hämtas ut.
Jag hör fortfarande mullret som nu varat i några år "Vänta bara till de stora tillverkarna börjar tillverka elbilar, då kommer tesla o co försvinna", det var visst inte så lätt som man trodde.
Efter att ha jobbat många år i Tyska bolag kan jag bara säga att MIN uppfattning är att de kan bygga grejer bra med hög kvalitet men nytänk och innovation brukar i 9 fall av 10 dö/fdastna när den ska genom byråkrati och fyrkantigheten som är traditionellt inbyggd i Tyska företag/struktur.

3 veckor kvar till leverans av fruns ID3.......

[Palle500]

@Torpis är det din bil och du som gör YT filmerna?
Intressanta reflektioner ang 12V batteriproblemet:-)

[Torpis]

@Torpis är det din bil och du som gör YT filmerna?

Japp, man kan inte tro det men jag är Tysk och min bil är vit på film.

[Edis]

Kan intyga att Torpis inte är Tysk eller har en ID.3

Men han har ett sinne för ironi

[Palle500]

Jag är väl godtrogen, trodde ju även att min Leaf skulle klara 28mil på en laddning
Edit
Nämnde 12V batteriproblemet på jobbet och sa att det ev var en svensk. Dom skrattar fortfarande att jag inte hörde tyska brytningen och missat att det var en tysk regnrplåt.

[Edis]

Hoppsan, men det är ju alltid kul att kunna bjuda på ett skratt på jobbet ibland. Jag trodde faktiskt att du skämtade med tanke på att bilen har tyska plåtar

När det gäller Leafen så tyckte jag att 40:an hade fantastiskt räckvidd i jämförelse med Leaf24 och i3:an jag hade innan. Jag klarade ju mig fint med de gamla bilarna också, plus att det finns många fler laddare nu, så elbilslivet har blivit fantastiskt mycket smidigare än bara för 5-6 årsedan

När det gäller ID.3 så har min kollega inte fått sin bil ännu.
I hans app stod det att den var under "Produktionsplanering" i några veckor, sedan "Under tillverkning" i ett par veckor så vid det här laget borde det vara väldigt nära leverans. Trodde dock att tyskarna var mer effektiva än så

[Palle500]

Klart jag skrattar åt mitt misstag, var lite fundersam men det lät som om Torpis hade gjort en lista med alla oönskade feuture han hittat.
Är glad att jag köpte Leafen, var på vippen att teckna mig på en ID.3 förra våren.
Edit
Kan tillägga att jag har en extra Leaf originalladdare som hänger på jobbet som en kollega använt till sin Golf under Corona. Men nu har den slutat att ladda om han kopplar in sin Golf, men till min Leaf fungerar den felfritt. Konstigt men den vägrar väl befatta sig med allt från Volkswagen koncernen.

[Torpis]

Klart jag skrattar åt mitt misstag, var lite fundersam men det lät som om Torpis hade gjort en lista med alla oönskade feuture han hittat.
Är glad att jag köpte Leafen, var på vippen att teckna mig på en ID.3 förra våren.

Heh, det är klurigt med forum. Jag ser en poäng i att försöka kicka igång Edis forum så det finns en stabil plats att snacka oberoende. Samtidigt så blir det lätt förvirrat om någon enstaka person tar på sig en för stor roll i att posta material. Jag försökte mycket mer på Leaf24 tiden för 5-6år sedan och läser man det idag så förstår man inte alls hur jag kan få ihop min bild så som den verkar se ut. Då fanns inga laddare och helt andra förutsättningar då, vet man inte om att det var för 6år sedan så tror man jag är helt galen. Så det är klurigt att posta lagom och tidlöst så att säga.

Jag gillar ID.3 det är i mina ögon en jättefin bil som jag verkligen hoppas blir bra och får löpande uppdateringar. Någon annan som kommer från bensinbilar tycker tvärt emot mig att Peugeot 208e är mycket trevligare bil än ID.3, jag står med hakan i golvet och undrar hur det gick till, men det finns så många olika värderingar.

[Torpis]

Lustigt eller vad man ska säga. Hoppas verkligen VW får fason på bilarna. Det är inget bra för ryktet om det börjar strula på bred front.

[Edis]

Usch, vilken mardröm med allt strul, tänk om alla råkar ut för dessa problem... Vem fan vill ha en elbil då?!?

Läste dessa innan:
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -ar-samre/

Jag har åkt med i min kollegas ID.3:a och vi försökte få till förvärmning på morgonen, väldigt ologisk och osmidig meny. Vi kom fram till att det inte verkar gå att ställa in i bilen ännu. Men han har försökt aktivera med mobilen, men det har inte fungerat heller. Kanske beror på dålig mottagning iof sig.

Jag gillar bilen annars, är en tyst och bekväm bil och min kollega är väldigt nöjd hittills.

[Palle500]

Lustigt eller vad man ska säga. Hoppas verkligen VW får fason på bilarna. Det är inget bra för ryktet om det börjar strula på bred front.

Intressanta problem i videon men vad ostrukturerad han är, blir helt slut när man lyssnat klart.
Känns lite vågat att redan nu tycka att bilen är utmärkt. Ingen vet hur slutliga mjukvaran kommer att bete sig och detta kan innebära att funktioner som nu finns och upplevs som "oumbärliga" kan försvinna som genom ett trollslag.
Volkswagen borde skämmas som inte ens bjuder på lånebil när bilen skall stå i dagar på verkstaden. När min radar krånglade fick jag gratis lånebil. Inget snack bara att kvittera ut nyckeln och åka. Och då var det bara under några timmar bilen var på verkstaden, så Nissan måste vara ljusår bättre än Tyskarna på kundservice?

[Torpis]

Intressanta problem i videon men vad ostrukturerad han är, blir helt slut när man lyssnat klart.

Jag tycker han är bra. Det behövs fler som bidrar med riktig info som är ärlig rakt genom.

[Palle500]

Torpis inte ge eget beröm det är osvensk!
Han var bra i batterivideon.
Och självklart är det bra med ärlig info, men jag bara tyckte det blev så segt att lyssna igenom hel videon.

[Torpis]

Vill man se en virrig video så ska man se Auto Motor & Sports inslag från Koenigsegg. Kamera jobbet där som grädde på moset, Jesus...

Undra hur mycket mer man fått veta om karlarna inte avbrutit Chridtian hela tiden.